Acima e nas cinco fotos abaixo feitas em dezembro de 2023, a Estação Conselheiro Josino, hoje Centro Cultural. Registros de Da Silva Junior.
A Estação e a sua plataforma de embarque e desembarque.
A Plataforma, os portões de cargas, janelas e portas são
aparentemente originais ainda.
Na oportunidade, Carlos Latuff fez este belíssimo desenho em bico de pena.
Da Silva Junior e a Estação Conselheiro Josino em 2023.
Paulo Neiva Pinheiro e a Estação Conselheiro Josino em 2021.
Estação CONSELHEIRO JOSINO
Antiga Penha
guandu
Município: Campos dos Goitacazes – RJ
Linha do Litoral – Km 346,082
Altitude: 27m
Estação inaugurada em: 21 de fevereiro de 1878.
Estive no local em: Ainda não visitei a Estação. Fotos de Paulo Neiva Pinheiro; Da Silva Junior e Carlos Latuff.
Uso atual: Centro Cultural da comunidade.
Situação Atual – Tráfego suspenso. Os trilhos ainda estavam lá em 2021. Em 2023, já não tinham mais os trilhos no entorno da Estação.
E. F. Leopoldina (1878-1975)
RFFSA (1975-1996)
FCA (1996 - ...)
HISTÓRICO DA LINHA:
Conforme cita o site estacoesferroviarias, de Ralph Mennucci Giesbrecht... “O que mais tarde foi chamada "Linha do Litoral" foi construída por diversas companhias, em épocas diferentes, empresas que acabaram sendo incorporadas pela Leopoldina até a primeira década do século XX. O primeiro trecho, Niterói-Rio Bonito, foi entregue entre 1874 e 1880 pela Cia. Ferro-Carril Niteroiense, constituída em 1871, e depois absorvida pela Cia. E. F. Macaé a Campos. Em 1887, a Leopoldina comprou o trecho. A Macaé-Campos, por sua vez, havia construído e entregue o trecho de Macaé a Campos entre 1874 e 1875. O trecho seguinte, Campos-Cachoeiro do Itapemirim, foi construído pela E. F. Carangola em 1877 e 1878; em 1890 essa empresa foi comprada pela E. F. Barão de Araruama, que no mesmo ano foi vendida à Leopoldina. O trecho até Vitória foi construído em parte pela E. F. Sul do Espírito Santo e vendido à Leopoldina em 1907. Em 1907, a Leopoldina construiu uma ponte sobre o rio Paraíba em Campos, unindo os dois trechos ao norte e ao sul do rio. No início dos anos 80 deixaram de circular os trens de passageiros que uniam Niterói e Rio de Janeiro a Vitória. A partir de 1996 a linha funcionou para cargueiros por mais alguns anos sendo operada pela FCA. ”
A ESTAÇÃO:
Contando mais uma vez com as sempre importantes contribuições em fotos de Paulo Neiva Pinheiro e Da Silva Junior, chegamos à Estação Conselheiro Josino na Linha do Litoral.
“A Estação Penha foi aberta pela E. F.
Carangola em 1878. Em 1890 foi absorvida com a ferrovia pela Leopoldina. Em
1892, seu nome foi alterado para Estação
Conselheiro Josino. Nesta Estação em 2021 funcionava o Centro Cultural da
localidade. Está relativamente bem cuidada. Em 2007 nela também funcionou um
grupo de Alcoólicos Anônimos –A.A. Próximo a ela, era costume existir um
acampamento de ciganos, muito comum nessa parte do Estado.”
Da Silva Junior esteve na Estação Conselheiro Josino em 2023 trazendo seu relato...
“A Estação
foi aberta pela E. F. Carangola em 1878 sob o nome Penha. Após ser absorvida em
1890 pela Leopoldina, teve seu nome alterado em 1892 para Estação Conselheiro Josino. Em 2007 funcionava nela um grupo de
Alcoólicos Anônimos. Quando lá estive em 2023 após ela passar por reformas, uma
das paredes de suas cabeceiras recebeu bela pintura artística. O prédio foi
transformado em Biblioteca Pública do povoado.”
A Estação tem essa escadinha para entrada, bem diferente de
tudo que eu já tinha visto antes.
A Estação serve hoje como uma espécie de Centro Cultural. Já serviu
também como sede dos Alcóolicos Anônimos.
A Caixa d’água de concreto e uma máquina a vapor jogada
próxima a ela. Seria uma britadeira a vapor?
Desvio já bem próximo da Estação.
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