sábado, 20 de agosto de 2011

ESTAÇÃO SÃO JOÃO NEPOMUCENO - Hoje, belíssimo Museu Municipal e Departamento de Cultura e Esportes.

Matéria atualizada em 16 de novembro de 2021.


A belíssima Estação de São João Nepomuceno, hoje abrigando o Museu Municipal e o Departamento de Cultura e Esportes.



Acima, um dos mais antigos registros fotográficos da estação de São João Nepomuceno em sua primeira configuração, do acervo de José Expedito Assunção em que realizei um trabalho de restauração fotográfica.









Acima, belíssimo registro da página do facebook de Aguinaldo Alves "Fotos Antigas de São João Nepomuceno" em que realizei um trabalho de restauração fotográfica.









Acima, registros que fiz em agosto de 2021, onde vemos a estação belíssima, após passar pelo mais completo trabalho de restauração de sua história.



Acima, a estação sob o olhar da artista Lisy.



A estação no fim dos tempos da ferrovia. Ainda existiam os trilhos, mas o trem já não passava mais por lá...



Acima, a Praça da Estação e a estátua em homenagem ao filho ilustre da cidade, o craque Heleno de Freitas - conhecido como "Fina Estampa" - que brilhou no Botafogo do Rio de Janeiro na década de 1940.



Acima e abaixo, "ontem & hoje" neste belíssimo registro da passagem do Trem por São João Nepomuceno, foto do acervo de Agnaldo Alves.







Estação SÃO JOÃO NEPOMUCENO


Linha de Caratinga – Km 224,601 (1960)
Altitude: 346m.
Estação inaugurada em:  24 de junho de 1880.
Estive no local em:  visita mais recente em agosto de 2021.
Uso atual: Estação Rodoviária, Museu Municipal e Departamento de Cultura. 
Situação Atual – Ramal erradicado e sem trilhos.

Cia. União Mineira (1879-1884)
Cia. E. F. Leopoldina/Leopoldina Railway (1884-1950)
E. F. Leopoldina (1950-1975)
RFFSA (1975-1994)










HISTÓRICO:

A estação de São João Nepomuceno foi inaugurada em 1880 como ponto final da Cia. União Mineira  e incorporada, com a linha, pela E. F. Leopoldina em 1884. Originalmente fazia parte do ramal de Serraria desativado em 1904, quando todo esse trecho de linha foi incorporado à linha Três Rios-Ubá. 
Na linha que passava por São João Nepomuceno rodaram trens de passageiros até a primeira metade dos anos 1970, e foi suprimida oficialmente somente em 1994, depois de anos sem uso.
A ferrovia cortava grande parte do perímetro urbano da cidade, que nasceu, cresceu e se agigantou com a passagem dos trens da Leopoldina. 

Pouco havia restado deste "histórico passado ferroviário" além da antiga Estação, que agora foi transformada em um maravilhoso "Museu Municipal", passando a preservar esta importante página da história de São João Nepomuceno.


Acima e abaixo, "ontem & hoje" deste importante registro: o "Grande Hotel" de São João Nepomuceno, movimentadíssimo nos tempos da ferrovia - foto do acervo de Agnaldo Alves.



A ESTAÇÃO:

Localizado no centro da cidade, o prédio histórico serve à comunidade sãojoanense como Rodoviária Municipal de onde partem ônibus urbanos, interurbanos e interestaduais.

Após o fim da ferrovia, a antiga estação ferroviária viveu períodos de abandono e descaracterização, até que uma decisão da justiça levou a administração municipal - responsável pelo prédio tombado como Patrimônio Histórico e Cultural - a resgatar toda a originalidade da antiga estação com a recolocação das telhas francesas, a recuperação das características originais e dos detalhes mais marcantes e históricos da edificação.

Após longa e demorada reforma, hoje a antiga estação tornou-se um maravilhoso "Museu Municipal", que passa a preservar esta importante página da história de São João Nepomuceno. Nela também funciona o Departamento de Cultura e Esportes, além da rodoviária municipal.

Seu interior tornou-se um ambiente de extrema beleza e bom gosto, fato que pode ser comprovado pelos leitores no link abaixo, em uma matéria especial:

https://otremexpresso.blogspot.com/2021/07/museu-municipal-de-sao-joao-nepomuceno.html




Abaixo, cinco registros feitos por mim em 27 de janeiro de 2019, quando a estação permanecia fechada, período em que iniciaram as demoradas reformas no prédio histórico, como a recolocação das telhas francesas.  
As obras foram finalmente concluídas em 2021, resgatando suas características originais. 







Abaixo, "ontem & hoje" em dois antigos registros do acervo de Agnaldo Alves. Um prédio de arquitetura elegante e belíssima se destaca na avenida, bem próximo à estação de São João Nepomuceno. Seguramente, dos áureos tempos da ferrovia na cidade. 





Abaixo, o belíssimo e mais antigo registro fotográfico da estação de São João Nepomuceno ainda em sua primeira configuração - acervo otremexpresso.




Na praça ao lado da estação, a sugestiva "Lanchonete & Pastelaria Trem Bão", um pequeno trailer relembrando a velha Maria Fumaça.



 As oito fotos abaixo foram feitas em agosto de 2020, quando a estação permanecia fechada e em obras na parte interna.










Abaixo, belo registro do "Encontro de Fuscas" realizado no domingo, dia 10 de julho de 2016, em frente à Estação.



Nas fotos abaixo, a Estação e a Praça, onde vemos a estátua em homenagem ao filho ilustre da cidade, o craque Heleno de Freitas.









Abaixo, mais duas fotos da página do facebook "Garbosa na rede" em que realizei trabalho de restauração.




Fotos abaixo tiradas em setembro de 2009.