140 anos da ESTAÇÃO DE BICAS. Começam as atividades para celebrar esta grande data!

A antiga Estação Ferroviária de Bicas - Patrimônio Histórico de nossa cidade - completará 140 anos em setembro. Nela hoje funciona a rodoviária municipal, o Centro Histórico José Maria Veiga, o Memorial Ferroviário e uma loja de artesanato dos artistas biquenses.

Para comemorar esta importante data, estão sendo preparadas diversas atividades e eventos pela Secretaria de Cultura e pela Secretaria de Educação.

Fazendo parte destas atividades, fui convidado pela Secretária de Educação a contar para as crianças e adolescentes, alunos das escolas municipais, esta bela história: “A importância da ferrovia para a criação e existência de nosso Município. Assim nasceu Bicas”. 

História que começa com a cultura do café, plantado em grande escala no estado do Rio de Janeiro e na Zona da Mata mineira. A necessidade de transportar toda a produção ao porto no Rio de Janeiro para ser levada para Europa que fez nascer a ferrovia em nossa região, bem como nossa Estação Ferroviária e conseqüentemente o Município de Bicas.

Oportunidade de levar os alunos a uma verdadeira viagem no tempo; de como Bicas foi escolhida para receber nossa estação, acontecimento fundamental para a criação de nosso Município. Falar da importância de nossa oficina ferroviária, da reconhecida capacidade e competência dos ferroviários biquenses, conhecidos como “os grandes artistas ferroviários”.

Até aqui foram 12 agradáveis encontros com aproximadamente 230 crianças e adolescentes de nossas Escolas Municipais que se entusiasmaram viajando no tempo e na história da ferrovia em Bicas, de sua importância para o nascimento e desenvolvimento de nossa cidade.

Os encontros continuam na próxima semana!

Além destes encontros, está sendo preparado pelas escolas municipais um verdadeiro “desfile temático” para o dia 7 de setembro.

A grande aniversariante, nossa antiga Estação Ferroviária, já passa por reformas para a realização de um belo evento comemorativo na noite de 9 de setembro, quando ela receberá os ferroviários biquenses, familiares e representantes daqueles que já não estão mais conosco.

E não para por aí!

A apoteose desta comemoração histórica acontecerá em outubro, na Semana Cultural que as escolas municipais já estão preparando cujo tema é “140 anos de nossa Estação Ferroviária e a importância da Ferrovia para o nascimento e desenvolvimento de Bicas”.

Não dá para dimensionar minha alegria por estar participando de tudo isso, o melhor e mais emocionante reconhecimento de todo o trabalho realizado aqui na página otremexpresso!

As belas e interessantes histórias de ALDANIR SILVA. Histórias dignas de serem contadas aqui na página otremexpresso.

Certa vez, uma de nossas postagens com histórias dos Trens da E. F. Leopoldina em Bicas aqui na página otremexpresso desencadeou um belíssimo diálogo em um daqueles grupos do facebook que resgatam memórias de nossas cidades. Vale à pena conferir!

Aldanir Silva:

"Uma história inesquecível para mim foi uma viagem de Rochedo de Minas para Bicas nos trens da Leopoldina.

Pelos idos de 1953 peguei o “Misto” - trem de carga cujo ultimo vagão transportava passageiros - bem cedinho em Bicas para ir ao enterro de meu padrinho em Rochedo. Ao retornar para Bicas, embarquei às 22h em outro Misto. A composição seguiu até o posto telegráfico de Telhas, onde se abasteceu de água e iniciou a subida da serra. Mas a locomotiva começou a “rodar em falso” – patinar - sem conseguir avançar. O trem teve que retornar a Telhas, tomar pressão e seguir em nova tentativa sem sucesso, retornando novamente. Isso algumas outras vezes. Até que decidiram fazer um corte na composição dividindo-a em duas partes, seguindo finalmente para Bicas. A locomotiva retornou de ré a Telhas e buscou o resto da composição. Chegamos a Bicas uns minutos antes das 07h, quando os fieis desciam a Rua dos Operários para a missa.

Nove horas de uma inesquecível viagem de 65 anos atrás!

Meu pai, Geraldo Alves da Silva, foi foguista e maquinista da E. F. Leopoldina. Aposentado creio que em 1972, faleceu em 1976."

Reconstituição do Trem descendo a serra de Bicas em fotografia realizada no local do antigo Posto Telegráfico de Telhas. Composição fotográfica de Amarildo Mayrink. 

Aldanir Silva:

"Um trecho lindo da viagem de Bicas para o Rio que guardo na memória era a descida da serra de Petrópolis. Embarcava no Expresso 22 em Bicas, às 14h, ou no Noturno à meia noite.

O trem seguia até Alto da Serra, pouco depois de Petrópolis, quando a composição era desmembrada “dois a dois vagões". O Expresso transportava latões de leite coletados ao longo da Zona da Mata, além de outras mercadorias como galinhas em engradados. Descia conduzido por pequenas Locomotivas dotadas de engrenagens, cujos dentes se encaixavam na cremalheira. Fazia uma parada na estação Meio da Serra e seguia até a Raiz da Serra, na baixada fluminense, quando trocavam novamente a Locomotiva, a composição se recompunha e chegávamos ao Rio em torno de 21h.

Era belíssimo esse trecho da descida/subida da serra de Petrópolis passando por dentro da mata e avistando as luzes da cidade do Rio de Janeiro lá embaixo."

Alto da Serra de Petrópolis pelas linhas da E. F. Leopoldina.

Nelson Souza Ramos Filho:

"Belas histórias, Aldanir! Você lembra quando chegava o trem pagador em Bicas? A cidade virava festa em frente ao botequim do Zé de Brito."

Aldanir Silva:

"Isso mesmo era uma festa! Lembro-me que meu pai recebia o pagamento em rolinhos de papel - como um pacote de drops/balas - contendo as moedas. Normalmente eram três pacotinhos. Não me recordo de receber cédulas."

Aldanir Silva:

"Os maquinistas tinham que fazer um relatório chamado “Parte Diária”, onde constavam os horários de chegada e partida de cada estação e os motivos de eventuais atrasos. Eu fazia os de meu pai e de uns outros poucos maquinistas. O Sr. Liberino, que morava no final de nossa rua fazia diversas e foi ele que ensinou-me. Lembro-me que o Sr. José Mayrink (seu avô, Amarildo) era Condutor!"

Alcione Melo:

"Há coisas que ficam para sempre em nossa memória!

Quando na oficina "apitava socorro", sinal de que havia acidente com algum trem, meu coração disparava, preocupada com o que poderia ter acontecido com meu pai ou outra pessoa nossa amiga.

Quantas vezes meu Pai ia fazer manobra e eu ia com ele na máquina...

E também me lembro quando íamos de trem para assistir aos jogos de futebol.

Há um tempo, eu, Aldanir e Maria de Lurdes pegamos um trem aqui em Vitória e fomos até Aimorés. 

Que saudade tive dos tempos de Bicas!"

Marly Dousseau Mayrink:

"É verdade, Alcione! Lembro-me de que, muitas vezes, às vezes no meio da noite, meu pai saía para esses socorros... E eu ficava de olhinhos bem arregalados porque sabia que a coisa não era boa..."

Aldanir Silva:

"Certamente são belas histórias para contar. Mas contarei uma triste. Lá pelos idos de 50, quando meu pai (Geraldo) ainda era foguista, em uma viagem de Bicas para o Alto da Serra (Petrópolis), entre Alberto Torres e Areal - RJ, o trem se chocou na passagem de nível com um caminhão que transportava tambores de gasolina (naquele tempo não existiam os caminhões-tanque) que explodiram e voavam. O motorista pedia ajuda e ele e o maquinista nada puderam fazer, pois os tambores de fogo caiam ao lado da locomotiva e existia o receio de algum tambor cair no tender (ele era descoberto e dava para dentro da cabine) e o fogo atingi-los. Felizmente se salvaram o mesmo não acontecendo com o motorista."