ESTAÇÃO ITALVA - Prédio histórico foi totalmente restaurado e transformado no "Centro de Memória de Italva".

Matéria atualizada em 09 de novembro de 2025.

Acima e na sequência abaixo, a belíssima Estação de Italva após ser totalmente restaurada e transformada em Centro Cultural. Registros feitos por Paulo Neiva Pinheiro em 2025.  

Na foto abaixo - da página italvaonline - como estava a antiga Estação de Italva antes da grande reforma.

Na sequência abaixo, a grande reforma da antiga Estação de Italva em registros feitos por Paulo Neiva Pinheiro em 2023.  

Paulo Neiva Pinheiro e a Estação de Italva em 2023, quando passava por completa restauração.

Paulo Neiva Pinheiro e a belíssima Estação de Italva em 2025, após completa restauração.

paraiso

 

Estação ITALVA

Antiga Monção

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Município: Italva – RJ

Linha de Carangola – Km 404,156.

Altitude: ?

Estação inaugurada em: 10 de junho de 1880.

Estive no local em: Ainda não visitei a Estação. Registros fotográficos de Paulo Neiva Pinheiro feitos em 2023 e 2025.

Uso atual: Após passar por uma completa restauração, nela funciona o "Centro de Memória de Italva".

Situação Atual – Linha erradicada, sem trilhos.

 

Cia. E. F. Carangola (1880-1890)

Cia. Barão de Araruama (1890)

E. F. Leopoldina (1890-1975)

RFFSA (1975-1977)

HISTÓRICO:

A Estação - inicialmente sob o nome de Monção - foi inaugurada em 1880 pela E. F. Carangola, no trecho aberto entre Travessão e São Pedro (Paraíso). A ferrovia foi vendida em 1890 para a Cia. Barão de Araruama, que poucos meses depois a repassou para a E. F. Leopoldina, embora essa venda apareça como tendo ocorrido em 1888, segundo alguns autores. Nos anos 1940 passou a se chamar Estação Italva.

Trens de passageiros foram desativados em 1° de novembro de 1977, fechando de vez a Estação.

 

A ESTAÇÃO:

Graças ao incentivo e mais uma vez às valiosas contribuições do amigo e pesquisador ferroviário Paulo Neiva Pinheiro que visitou a Estação em 2023 e em 2025, a página otremexpresso chega à Estação de Italva, na Linha de Carangola. Segue o relato de Paulo Neiva sobre suas visitas:

“Em 2023, na minha expedição ao que sobrou da Linha de Carangola, estive no local e pude ver que enfim, estavam reformando a Estação Ferroviária de Italva, após tantas e tantas promessas... Os funcionários que estavam trabalhando na reforma foram bem camaradas, me deixando fazer estes registros. Gostaria de agradecer a eles inclusive! Qualquer dia que estiver passando pela cidade irei dar uma olhada de como ficou essa reforma.”

“Retornei a Italva em 2025 e o que posso dizer é que valeu a pena: A Estação de 1880 - que estava em precário estado de conservação - foi totalmente restaurada pela prefeitura da cidade e ficou simplesmente linda! Parabéns a todos os envolvidos neste belíssimo trabalho de valorização do Patrimônio Histórico”

Segue também o depoimento de Margareth Consedey...

“A antiga Estação Ferroviária do município de Italva foi totalmente restaurada. Nela hoje funciona o Centro de Memórias de Italva Paulo Satiro Siqueira, homenagem ao último agente de Estação desta localidade. Que outras Estações possam ter o mesmo destino: a restauração. Vamos continuar preservando a história das ferrovias escritas nessas linhas do Trem.”

Na sequência abaixo, mais alguns registros da belíssima Estação de Italva após ser totalmente restaurada e transformada em Centro Cultural. Fotos de Paulo Neiva Pinheiro feitas em 2025.  

Na sequência abaixo, registros feitos por Paulo Neiva Pinheiro em 2023 da grande reforma que transformaria a antiga Estação de Italva em um belíssimo Centro Cultural.

Nas duas fotos abaixo - da página italvaonline - como estava a antiga Estação de Italva antes da grande reforma.

ESTAÇÃO MURUNDU - Na Linha do Litoral, de lá partia a Linha de Carangola.

 Matéria atualizada em 14 de outubro de 2024.

Acima, mais um belíssimo registro fotográfico do acervo do IPHAN, a Estação de Murundú nos primeiros tempos da ferrovia.

Abaixo, um recorte da mesma foto apresentando em detalhe a Estação, a Caixa d'água, a Locomotiva e os Vagões estacionados.

Na sequência abaixo, a Estação de Murundu, na Linha do Litoral nos belos registros de Paulo Neiva Pinheiro. De lá partia também a Linha de Carangola.

Nas três fotos abaixo, a triste notícia da retirada total dos trilhos na Estação de Murundu em 2024. Foto/recortes do vídeo Drone Livre - Murundu, de Claudio Franco - Youtube.

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Estação MURUNDU

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De Murundu pela Linha de Carangola para Porciúncula.

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Município: Campos dos Goitacazes – RJ

Linha do Litoral – Km 366,206.

Altitude: 61m.

Estação inaugurada em: 10 de agosto de 1878.

Estive no local em: Ainda não visitei a Estação. Fotos de Paulo Neiva Pinheiro; Claudio Franco e do IPHAN.

Uso atual: Abandonada pela FCA - que detém a concessão - trilhos retirados em 2024.

Situação Atual – Tráfego suspenso.

 

Cia. E. F. Carangola (1878-1890)

E. F. Leopoldina (1890-1975)

RFFSA (1975-1996)

 

HISTÓRICO:

Localizada no Município de Campos dos Goytacazes RJ, a Estação de Murundu foi aberta pela E. F. Carangola em 1878. Em 1890 foi absorvida com a ferrovia pela Leopoldina. 

Em 1960 já fazia parte da Linha do Litoral e até o início dos anos 1970, também saía desta Estação a Linha de Carangola.

Com a privatização, o trecho passou a ser explorado para transporte de cimento e combustíveis. Após a suspensão dos contratos de transporte, o tráfego de cargueiros neste trecho foi reduzido e posteriormente paralisado.

 

A ESTAÇÃO:

Não era minha intensão avançar pelas linhas da E. F. Leopoldina no Estado do Rio de Janeiro, mas graças ao incentivo e mais uma vez à valiosa contribuição do amigo e pesquisador ferroviário Paulo Neiva Pinheiro, a página otremexpresso chega à Estação de Murundu, na Linha do Litoral.

Em 2007, a Estação de Murundu encontrava-se reformada servindo de dormitório para equipes da via permanente da FCA, período em que o transporte de cargas ainda estava ativo.

Na visita de Paulo Neiva à Estação em 2023, o tráfego já estava suspenso e o mato já cobria as linhas. A Estação e os demais prédios ferroviários encontravam-se fechados. 

Mas para a minha tristeza, assisti ao vídeo "Drone Livre - Claudio Franco - Estação Murundu" no youtube feito em 2024 onde ele destaca com grande decepção a total retirada dos trilhos em todo o entorno da Estação.

Além dos belos registros de Paulo Neiva e da triste notícia da retirada dos trilhos, a boa notícia é que fui mais uma vez agraciado pelos amigos do IPHAN com um belíssimo registro dos primeiros tempos da ferrovia em Murundu - foto em que realizei o trabalho de restauração.

Na sequência abaixo, a Estação de Murundu em detalhes.

A antiga Casa de Turma em estado de abandono.

Nas três fotos abaixo, a Caixa d’água no pátio da Estação.

Acima e abaixo, o mato toma conta do leito ferroviário.