ESTAÇÃO PORTO DA MADAMA - Ela ainda está lá, servindo de moradia.

Acima e nas três fotos abaixo, a Estação de Porto da Madama em registros de Paulo Neiva Pinheiro feitos em 2022.

O antigo leito da ferrovia transformado em estacionamento.

Abaixo, a Estação Porto da Madama em junho de 2003. Foto de Carlos Latuff.

Abaixo, a Estação Porto da Madama em setembro de 2009. Foto de Cleiton Pieruccini. 

Paulo Neiva Pinheiro esteve na Estação Porto da Madama em 2022, quando fez as fotos aqui apresentadas.

alcantara

são-miguel

são-gonçalo

Estação PORTO DA MADAMA

barreto

marui

niteroi

   

Município: São Gonçalo–RJ

Linha do Litoral – Km 100,755

Altitude: 8m

Estação inaugurada em:  ?

Estive no local em: Ainda não visitei a Estação. Fotos de Paulo Neiva Pinheiro; Cleiton Pieruccini e Carlos Latuff.

Uso atual: Servindo de moradia.

Situação Atual – Sem os trilhos, tráfego suspenso. 

 

E. F. Leopoldina ( ? -1975)

RFFSA (1975-1996)

CENTRAL/Flumitrens (1996-2007)

HISTÓRICO:

Conforme cita o site estacoesferroviarias, de Ralph Mennucci Giesbrecht...  O que mais tarde foi chamada "Linha do Litoral" foi construída por diversas companhias, em épocas diferentes, empresas que acabaram sendo incorporadas pela Leopoldina até a primeira década do século XX. O primeiro trecho, Niterói-Rio Bonito, foi entregue entre 1874 e 1880 pela Cia. Ferro-Carril Niteroiense, constituída em 1871, e depois absorvida pela Cia. E. F. Macaé a Campos. Em 1887, a Leopoldina comprou o trecho. A Macaé-Campos, por sua vez, havia consttuído e entregue o trecho de Macaé a Campos entre 1874 e 1875. O trecho seguinte, Campos-Cachoeiro do Itapemirim, foi construído pela E. F. Carangola em 1877 e 1878; em 1890 essa empresa foi comprada pela E. F. Barão de Araruama, que no mesmo ano foi vendida à Leopoldina. O trecho até Vitória foi construído em parte pela E. F. Sul do Espírito Santo e vendido à Leopoldina em 1907. Em 1907, a Leopoldina construiu uma ponte sobre o rio Paraíba em Campos, unindo os dois trechos ao norte e ao sul do rio. A linha funciona até hoje para cargueiros e é operada pela FCA desde 1996. No início dos anos 1980 deixaram de circular os trens de passageiros que uniam Niterói e Rio de Janeiro a Vitória. Em 2007 desapareceram os trens que ainda ligavam Niterói a Visconde de Itaboraí.”

 

A ESTAÇÃO:

Ainda não visitei a Estação de Porto da Madama, mas os amigos e grandes colaboradores de nossa página Paulo Neiva Pinheiro; Cleiton Pieruccini e Carlos Latuff enriqueceram esta matéria com belas fotos. 

Segue abaixo o relato de Paulo Neiva Pinheiro sobre sua visita à ESTAÇÃO PORTO DA MADAMA em 2022, quando fez as fotos aqui apresentadas...

Na sequência abaixo, detalhes da Estação Porto da Madama, já sem os trilhos, em registros de Paulo Neiva Pinheiro feitos em 2022.

Abaixo, único vestígio dos trilhos da Linha do Litoral encontrado por Paulo Neiva na região da Estação. 

A Estação vista pelo lado oposto ao da plataforma de embarque/desembarque. Tem que ser detalhista para encontrá-la.