ESTAÇÃO CHIADOR - Um dos mais belos Prédios Ferroviários de nosso País, a primeira Estação Ferroviária do Estado de Minas Gerais, finalmente está sendo restaurada.

Matéria atualizada em 06 de julho de 2024.

Abrindo esta matéria, acima e na sequência abaixo, as fantásticas fotos de Ricardo Raipp e Cláudia Conforte mostrando as obras de restauração da primeira Estação Ferroviária do Estado de Minas Gerais, Chiador.

Abaixo, Ricardo Raipp e Cláudia Conforte muito bem acompanhados na Estação de Chiador.

Acima e abaixo, um comparativo da verdadeira "ressurreição" deste belíssimo monumento histórico: a Estação de Chiador.

Abaixo, a Estação de Chiador neste belíssimo desenho de Cláudio José Escaraboto.

Abaixo, a triste imagem da Estação de Chiador neste histórico registro dos anos 1980, do acervo de Manoel Monachesi.

Acima e abaixo, duas fotos mais recentes das ruínas da Estação de Chiador antes das obras de restauração, por Antônio Pastori.

Acima e abaixo, duas belas fotos extraídas do site Estações Ferroviárias, de Ralph Giesbrecht.

 

anta

Estação CHIADOR

Primeira estação ferroviária do Estado de Minas Gerais

penha-longa

Ramal: Linha Auxiliar – Km 195,497 (1928)

Altitude: 285m.

Estação inaugurada em:  27 de julho de 1869.

Estive no local em:  29 de dezembro de 2012.

Uso atual: Depois de anos de total abandono, a Estação passa por uma completa restauração para, em breve, se transformar num dos mais belos e Patrimônios Históricos Ferroviários.

Situação Atual – A linha era utilizada pela FCA no transporte de bauxita. Aguardando autorização para o funcionamento do Trem Turístico Rio-Minas. 

E. F. Dom Pedro II – Ramal de Porto Novo (1869-1890)

E. F. Central do Brasil – Ramal de Porto Novo (1890-1911)

E. F. Central do Brasil – Linha Auxiliar (1911-1965)

E. F. Leopoldina (1965-1975)
RFFSA – (1975-1997)

HISTÓRICO:

A história da Estação de Chiador aqui na página otremexpresso teve início no dia 29 de dezembro de 2012, quando eu e o amigo Cláudio Escaraboto saímos para mais uma "excursão arqueológica ferroviária". Objetivo: encontrar a Estação ou o que sobrou dela.

Partimos então com destino àquele Município passando por Mar de Espanha. Daí até Chiador foi realmente uma aventura descendo a serra. Estrada de terra na época em péssimo estado com muitas valetas dificultando a passagem de carros mais baixos. Mas o cenário realmente é compensador! A estradinha é naturalmente decorada por belas matas, rios e cachoeiras, sendo cercada também por grandes maciços de pedra.

Enfim chegamos à sede do Município de Chiador e seguimos por estrada asfaltada sentido ao distrito de Penha Longa. 

Acima, um belo registro da estação ainda em funcionamento.

A ESTAÇÃO:

Bem no meio do percurso, abandonada no meio do “nada”, no cruzamento da estrada com linha férrea, encontramos as ruínas da antiga e outrora belíssima Estação Ferroviária de Chiador, a primeira Estação Ferroviária do Estado de Minas Gerais.

A primeira pergunta que veio a cabeça: Por que construir um prédio tão suntuoso longe de tudo e de todos?

Trata-se de uma construção imponente, uma bela gare dotada de duas torres nas extremidades, localizada numa distância média de 4 a 5 km da sede do município ou do distrito. 

Por que um prédio daquele tamanho ali?

Voltando aos dias atuais, o que encontramos foi um cenário desolador. A antiga Estação estava em ruínas. Suas belas paredes (as que ainda restam) erguidas pedra por pedra se encontravam-se escoradas - e muito mal escoradas diga-se de passagem.

Entrando no que sobrou da Estação, vivi uma mistura de sentimentos. Primeiro, fiquei impressionado com a beleza da arquitetura, com a precisão e a técnica de encaixe das pedras fazendo-nos pensar na trabalheira que deu para levantar tudo aquilo. Observei a riqueza de detalhes nos contornos, enfim, na grandiosidade daquela obra para o seu tempo.

Depois veio a emoção em imaginar tudo aquilo funcionando a pleno vapor, o trem chegando, passageiros e cargas entrando e saindo e aí deparar com a triste realidade do completo abandono. Tristeza por ver o total e completo descaso com que o patrimônio público vinha sendo tratado ao longo de anos e anos a fio. Por fim, o pior dos sentimentos:

Ver que tudo aquilo poderia acabar de vez a qualquer momento. Que num breve momento tudo poderia ruir e destruir toda uma história.

Passados longos anos, a Estação resistiu ao abandono até que finalmente recebemos a notícia de que a Eletrobras/Furnas faria a revitalização e restauração do histórico prédio.

Finalmente, recebi dos amigos Ricardo Raipp e as belíssimas e recentes fotos mostrando as obras em andamento.

Agora é aguardar pelo resultado do minucioso trabalho que está sendo feito.

Confesso que não vejo a hora de poder retornar à Estação de Chiador encontrando-a imponente e bela, "história viva" enquanto Patrimônio Histórico de Minas Gerais.  

Na seqüência abaixo, mais uma valiosa contribuição do amigo Ricardo Raipp. Fotos realizadas em novembro de 2019.

Em minha visita às ruínas da Estação de Chiador, em dezembro de 2012 - quando iniciava esta página - procurei realizar o grande levantamento fotográfico, apresentando abaixo com o maior número de detalhes possíveis daquela que já foi uma magnífica Gare. 

Meu principal objetivo era que este material pudesse servir de subsídio para futuras ações no intuito de salvar o que ainda restava da "Primeira Estação Ferroviária do Estado de Minas Gerais". Espero que tenha sido útil!

Abaixo, detalhes de uma bela capela localizada bem próxima à Estação.