Acima, um dos mais belos registros da Estação de Caratinga em plena atividade, vendo-se todo o complexo da estação e do triângulo de manobras, valiosa contribuição dos amigos do grupo “Caratinga” no facebook.
Acima, outro belo registro da movimentada Estação de Caratinga em atividade, outra valiosa contribuição dos amigos do grupo “Caratinga” no facebook.
Um dos mais antigos registros fotográficos da Estação de Caratinga, contribuição dos amigos do grupo “Caratinga” no facebook.
Acima vemos em destaque o início do triângulo de manobras, contribuição dos amigos do grupo “Caratinga” no facebook.
Na entrada da cidade, o monumento "Menino Maluquinho" recebe os visitantes. Foto de Francisco Santiago.
Estação CARATINGA
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dom-lara
taquaruçu
Linha de Caratinga: Km 628,717 (1960).
Altitude: 574m.
Estação inaugurada em: 12 de fevereiro de 1931.
Estive no local em: Ainda não visitei a Estação.
Uso atual: Unidade de Saúde da Prefeitura.
Situação Atual – Trecho declarado erradicado, sem trilhos.
E. F. Leopoldina (1931-1975)
RFFSA (1975-1994)
HISTÓRICO:
Conforme cita
a bela matéria sobre a Estação de Caratinga publicada na página http://www.estacoesferroviarias.com.br/efl_mg_tresrios_caratinga/caratinga.htm,
este trecho da Leopoldina na verdade era uma junção de várias linhas isoladas
originalmente, construídas em épocas diferentes. O trecho entre Entre Rios (Três Rios e Silveira Lobo foi aberto em
1903 e 1904; o seguinte, até a estação de Guarani, ficou pronto em 1883 e havia
sido construído e operado pela Cia. União Mineira, até a entrega à Leopoldina,
em 1884; o trecho entre esse ponto e Ligação ficou pronto em 1886, enquanto daí
para a frente, até Ponte Nova, foi entregue entre os anos de 1879 e 1886. Entre
1912 e 1926, entregou-se a linha até Matipoó (Raul Soares) e finalmente, em
1931, a linha chegou a Caratinga, de onde não passou.
Os trens
partiam diariamente de Barão de Mauá, no centro do Rio de Janeiro, para
Caratinga, via Petrópolis, desde que a linha completa foi entregue, em 1931.
Sem trens de
passageiros desde os anos 1980 (em 1980
ainda existiam trens mistos fazendo o serviço de passageiros entre Ubá e
Caratinga, vindo de Recreio, na antiga linha-tronco da EFL), a linha foi
erradicada em 1994 nos trechos Três Rios-Ligação e Ponte Nova-Caratinga.
O trecho
intermediário consta até hoje como tendo "tráfego suspenso".
A ESTAÇÃO:
Ainda não
tive a oportunidade de visitar Caratinga e sua antiga Estação Ferroviária, mas
graças aos amigos da página “Caratinga” do facebook, com suas valiosas e
históricas contribuições fotográficas que ilustram esta matéria e graças mais
uma vez a página Estações Ferroviárias de Ralph
Mennucci Giesbrecht, chegamos finalmente à Estação Caratinga.
Em 13 de
dezembro de 1930 foi provisoriamente aberto ao tráfego o prolongamento de Raul
Soares até Caratinga, e, em 12 de fevereiro de 1931, considerado oficialmente
inaugurado, ele e a estação.
Caratinga
era na época uma cidade com cerca de 5 a 6 mil habitantes, centro de zona
riquíssima em café e suínos, além de apresentar um grande movimento de
importação. (fonte: E. F. Leopoldina, 1938).
A primeira
locomotiva, no entanto, já havia chegado a Caratinga em 31 de agosto de 1930, "...às 15 horas, aproximadamente, um
silvar forte se fez ouvir (...) (pela) imensa massa humana desde cedo
aglomerada nas cercanias do local onde estava sendo construída a estação. Passageiros
ainda desembarcaram na estação para presenciar a chegada da máquina (a
vapor)" (Jornal O Município, 7/9/1930).
Estação
terminal da linha (embora houvesse planos para ligá-la a Carangola), pelo menos
até 1980 ainda recebeu trens mistos: mais ou menos nesta época, o tráfego de
passageiros acabou.
O prédio da
antiga estação resistiu ao tempo e ainda está de pé.
"Situado à praça Coronel Rafael Silva Araújo,
s/n, construído no final dos anos 1920, possui estilo colonial de construção em
alvenaria. Sua importância justifica-se por ser o único vestígio do tráfego
ferroviário no município. O prédio foi tombado através do decreto nº 10/98, e
está sujeito a proteção especial de acordo com a Lei Municipal nº 2420/97" (*informação do site www.caratinga.mg.gov.br).
A antiga
estação é utilizada pela Prefeitura de Caratinga com órgãos de atendimento à
comunidade.