Matéria atualizada em 31 de março de 2022.
"Ontem & hoje" da Estação de Caiapó. Acima, belíssimo registro dos tempos da
ferrovia, do acervo de Tarcísio Ruback postado na página “Caiapó, Minas Gerais, Brasil”.
Acima,
destaque para dístico da antiga estação visto por quem chega a Caiapó vindo de
Estrela Dalva. Se observarmos com mais atenção é possível perceber os dois
antigos nomes da estação: Santa Clara e Doutor Astolfo, além de Caiapó. Abaixo, sequência
de fotos que realizei em minha visita, em março de 2022.
Placa
artesanal no trevo da BR-393 sinalizando a entrada da comunidade de Caiapó.
Estação CAIAPÓ
Antiga Santa Clara e Doutor Astolfo
Município: Pirapetinga
Ramal de Pirapetinga: Km 287,964 (1960).
Altitude: 198m.
Estação inaugurada em: 29 de janeiro de 1880.
Estive no local em: 20 de março de 2022.
Uso atual: Associação de
Moradores da Caiapó e uma Padaria.
Situação Atual – Trecho declarado
erradicado, sem trilhos.
E. F. Pirapetinga (1880-1883)
E.
F. Leopoldina (1883-1964)
Após longo período sem realizar minhas viagens pelos caminhos da Estrada de Ferro Leopoldina, percorri no dia 20 de março de 2022 o antigo Ramal de Pirapetinga, oportunidade de visitar as estações do Ramal e outras que já havia visitado em outros tempos, trazendo novos registros da Estação Caiapó para se somarem às belas fotos gentilmente cedidas pelos amigos da página do facebook “Caiapó, Minas Gerais, Brasil” que já ilustravam esta matéria.
HISTÓRICO DA LINHA:
Conforme sita Ralph Mennucci
Giesbrecht em sua página http://www.estacoesferroviarias.com.br/efl_ramais_1/caiapo.htm ...
"Em 1876, foi dada a concessão
para o Major Antonio Alves Pereira da Silva construir uma ferrovia ligando a
estação de Volta Grande a Santana de Pirapetinga. O primeiro
trecho foi aberto em 1880 e neste mesmo ano a estrada de ferro chegou a
Pirapetinga.
Em 1885, a Leopoldina incorporou o
trecho, que passou a ser um ramal.
Em 12 de agosto de 1964, o ramal foi
suprimido."
A ESTAÇÃO:
Ao chegarmos à pequena comunidade de Caiapó encontramos facilmente a antiga estação, hoje sede da Associação de Moradores de Caiapó. Nela também funciona uma padaria que atende à comunidade.
A Estação de Santa Clara foi aberta em 1880, segundo o "Jornal Actualidade", datado de 10 de fevereiro de 1880.
Nestes tempos, ainda era ponta de linha, como cita o Estudo Descriptivo das Estradas de Ferro do Brazil, de Cyro Diocleciano Ribeiro Pessoa Junior, Imprensa Nacional, 1886, p. 331: "Tendo sido encetados os trabalhos da construção em 1879, já em principio do ano 1880 abriu-se ao trafego um trecho de 30 kilometros de Volta Grande a Santa Clara". Porém, a distância entre Volta Grande e Santa Clara é menor do que ele cita acima (a distância entre as duas estações é de apenas 20 km). O mesmo autor também não cita uma data precisa para a inauguração.
Já Edmundo Siqueira fala que foi aberta
"no princípio de 1880". O Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil
(1960) aponta uma data (1874) completamente errada para as três estações do
ramal.
Em 1924, a estação já se chamava Doutor
Astolfo e teve nesse ano o nome alterado para o atual - Caiapó - "a pedido dos moradores" (revista Brazil
Ferrocarril, no. 358, de 7/8/1924).
Com a erradicação de todo o Ramal de Piapetinga, a estação foi fechada em 12 de
agosto de 1964.
Mas o prédio ainda está lá, mantendo viva a história e a lembrança de que um dia os trens da Leopoldina passaram por ali.
Abaixo, mais alguns registros que realizei em minha visita, em março de 2022. 
A antiga Estação em dois belos registros de Drelean Lee postado na página “Caiapó, Minas Gerais, Brasil”.
