Matéria atualizada em 24 de novembro de 2026.
Abaixo, um dos mais conhecidos registros fotográficos da Estação de Conselheiro Paulino - autor desconhecido.
Abaixo, outro belo registro fotográfico: a chegada festiva do Trem na Estação de Conselheiro Paulino.
Estação CONSELHEIRO PAULINO
nova-friburgo-cargas
Saída para o Ramal de Sumidouro:
Município: Nova Friburgo-RJ
Linha do Cantagalo: Km 156,792 (1960).
Altitude: 841m.
Estação inaugurada em: ?
Estive no local em: Ainda não visitei a localidade.
Uso atual: Demolida.
Situação Atual – Trecho declarado erradicado, sem trilhos.
E. F. do Cantagalo (?-1887)
RFFSA (1887-1967)
HISTÓRICO DA LINHA:
Conforme
cita o site estacoesferroviarias... “O
que se convencionou chamar de Linha do Cantagalo pela E.
F. Leopoldina correspondia a apenas parte da E. F. Cantagalo,
ferrovia original da região. Entre 1860 e 1873, a linha foi construída e aberta
entre Porto das Caixas e Macuco, além da cidade de Friburgo, passando por Conselheiro Paulino. Essa linha
originalmente tinha a bitola de 1,676m, depois reduzida para 1,109m e
finalmente para métrica. O prolongamento desde a Estação de Cordeiro, nesse
trecho, até Portela, às margens do rio Paraíba do Sul, somente foi aberto por
pequenos trechos, entre 1876 e 1890, e esse trecho no início era chamado
de Ramal Férreo do Cantagalo. Em 1890 a Leopoldina já era dona de
todo o trecho, e passou a utilizar o termo Linha do Cantagalo. Esta
linha foi fechada por partes: entre Cachoeira de Macacu e Portela a supressão
ocorreu em 1967, enquanto que o trecho inicial foi suprimido em 1973. Os trens
de passageiros acabaram antes: entre 1962 e 1963 no trecho Cantagalo-Portela e
em 15 de julho de 1964 no trecho Cachoeira de Macacu-Cantagalo. Em 1969, o
trecho inicial do ramal também teve os trens cancelados.”
A ESTAÇÃO:
A Estação de Conselheiro
Paulino pertencia à Linha do Cantagalo. O nome da
Estação homenageava o presidente da ferrovia Leopoldina em 1897, que assinou a
venda da ferrovia para os ingleses. Localizada no município de Nova
Friburgo, após o fim do tráfego de Trens na Linha do Cantagalo em
meados da década de 1960, o trecho ferroviário foi suprimido e as Estações
fechadas.
Da Estação de Conselheiro
Paulino saíam também os trilhos do Ramal de Sumidouro, Ramal
que foi aberto em 1887, quando a Estação de Conselheiro Paulino já
fazia parte do trecho entre Nova Friburgo e Macuco, aberto
entre os anos de 1873 e 1887. O Ramal de Sumidouro foi desativado entre
julho de 1963 e outubro de 1965.
Infelizmente a Estação de Conselheiro
Paulino já foi demolida, restando a Estação Riograndina a
pouco mais de 7 km sentido a Macuco para manter viva a
história da Leopoldina nesta região, além é claro das antigas Estações Friburgo
Cargas (batalhão da Polícia Militar) e a de Nova Friburgo,
hoje ocupada pela prefeitura daquela cidade.
Um comentário:
Na pintura o artista está retratando a Praça Getúlio Vargas e a continuação dela, que é a Praça Dermeval Moreira, a qual vem a ser o trecho da praça em frente à Catedral de São João Batista. Não é a localidade de Conselheiro Paulino, mas a pintura se faz bastante interessante por retratar um fato real: os antigos trilhos da Estrada de Ferro Leopoldina passavam ao lado da Praça Getúlio Vargas e os trens cruzavam em frente à Catedral de São João Batista. Havia, anos atrás, uma antiga locomotiva de serviço da Leopoldina exposta na praça. Porém, um ex-prefeito retirou a máquina do lugar. Uma pena.
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