Matéria atualizada em 28 de junho de 2019.
As duas fotos acima foram feitas em minha mais recente visita a Recreio, em março de 2019.
Acima, um antigo e belo registro da praça da estação de
Recreio.
Acima, antigo
registro fotográfico de parte do triângulo, onde à direita da foto seguia-se para Ribeiro
Junqueira. À esquerda, para Angaturama, na Linha de Manhuaçú. Seguindo pelo linha no centro da foto chegava-se à Estação de Recreio.
Acima, a Estação,
vendo-se à direita parte das oficinas de manutenção dos trens Rio-Minas, da ONG
Amigos do Trem.
Na seqüência
abaixo, fotos de minha primeira visita a Recreio, em 2012.
Comparativo do
grau de deterioração da pequena locomotiva que ornamenta a praça da estação.
Acima, em 2012 já apresentava sinais de abandono. Abaixo, em 2019.
Estação RECREIO
Linha do Centro – Km 308,081
Saída para a Linha de Manhuaçú
Altitude: 176m.
Estação inaugurada em: 1875.
Estive no local em: 20 de maio de 2012 e 18 de março de 2019.
Uso atual: Centro
Cultural e Museu Ferroviário de Recreio.
Situação Atual – A linha era utilizada pela FCA no
transporte de bauxita. Aguardando autorização para o funcionamento do Trem
Turístico Rio-Minas.
E. F. Leopoldina (1875-1975)
RFFSA (1975-1996)
Estação RECREIO
Linha do Centro – Km 308,081
Saída para a Linha de Manhuaçú
Altitude: 176m.
Estação inaugurada em: 1875.
Estive no local em: 20 de maio de 2012 e 18 de março de 2019.
Uso atual: Centro
Cultural e Museu Ferroviário de Recreio.
Situação Atual – A linha era utilizada pela FCA no
transporte de bauxita. Aguardando autorização para o funcionamento do Trem
Turístico Rio-Minas.
E. F. Leopoldina (1875-1975)
RFFSA (1975-1996)
A ESTAÇÃO:
Em minha primeira visita a Recreio em maio de 2012 o belo prédio
da Estação de Recreio encontrava-se
em plena atividade ferroviária, já que por ali passavam os trens de bauxita com
destino a Três Rios – RJ.
Hoje, com o encerramento das atividades de transporte de minério pela
FCA, aguarda-se para breve o início da operação do Trem Turístico Rio-Minas da ONG Amigos do Trem em bela parceria com
os municípios que serão atendidos pela linha turística.
No prédio da Estação Ferroviária
funciona o Centro Cultural com um TELECENTRO Comunitário e o belo Museu
Ferroviário de Recreio, cujo acervo você pode conferir aqui na página visitando o link
abaixo:
HISTÓRICO:
Nas imediações da estação existe um bom pátio de manobras, além de uma
oficina de manutenção e pequenos reparos em locomotivas e vagões, que também
será usada pela ONG Amigos do Trem na manutenção do Trem Turístico.
Na verdade, o Trem Turístico Rio – Minas trará de volta cenas
pitorescas como ver o trem circular pelas estreitas ruas das cidades fazendo grande barulho - caso de Recreio e Além Paraíba - parando momentaneamente o
trânsito e demais atividades urbanas. Cenas que trarão de volta a visão romântica
que muitas cidades por onde o trem passou gostaria de ainda ver.
Recreio era também um dos mais importantes triângulos da Estrada de
Ferro Leopoldina: ligava à linha do Centro Três Rios – Caratinga, de Recreio à estação de Ligação, em Ubá e a Linha de Manhuaçu.
Acima e
abaixo, mais um comparativo da pequena locomotiva que ornamenta a praça da
estação. Acima, em 2012. Abaixo, em 2019.
Na seqüência
abaixo, fotos de minha primeira visita a Recreio, em 2012.