quarta-feira, 23 de março de 2022

ESTAÇÃO ESTRELA DALVA - Prédio de arquitetura belíssima, hoje sede da Prefeitura da cidade.


Com a belíssima foto da Estação de Estrela Dalva acima, do acervo de Carlos Eduardo Queiroz, trazemos mais um “ontem & hoje”.


Na sequência abaixo, registros que realizei em minha visita a Estrela Dalva em março de 2022.








 Belo registro da Estação aparentemente ainda em atividade. Foto da página da Prefeitura de Estrela Dalva no facebook.

Abaixo, a Estação em 1956 e os Trens em frente a ela. Foto da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, vol. XXV, IBGE, 1957.
  



caiapo

 

Estação ESTRELA DALVA 

Antiga São Sebastião

 

volta-grande

 

Município - Estrela Dalva-MG

Ramal de Pirapetinga: Km 279,624 (1960).

Altitude: 186m.

Estação inaugurada em: 1880.

Estive no local em: 20 de março de 2022.

Uso atual: Sede da Prefeitura Municipal (2022). 

Situação Atual – Trecho declarado erradicado, sem trilhos.

 

E. F. Pirapetinga (1874-1883)

E. F. Leopoldina (1883-1964)




HISTÓRICO:

Segundo cita Ralph Mennucci Giesbrecht em sua página www.estacoesferroviarias.com.br ...“Em 1876, foi dada a concessão para o Major Antonio Alves Pereira da Silva construir uma ferrovia ligando a estação de Volta Grande a Santana de Pirapetinga. Em 1879 foi aberto o primeiro trecho e no ano seguinte a estrada chegou a Pirapetinga. O Guia Geral de Estradas de Ferro do Brasil, de 1960, dá como data de sua inauguração 08 de outubro de 1874, que é certamente equivocada."

A Estação de Estrela Dalva teria sido inaugurada em 1880 sob o nome São Sebastião fazendo parte do Ramal de Pirapetinga, que a Leopoldina incorporou em 1883. 

Na década de 1940, seu nome foi alterado para Estrela Dalva. Em 12 de agosto de 1964, o Ramal foi erradicado e a Estação fechada definitivamente. 


A ESTAÇÃO:

Na manhã de 20 de março de 2022, resolvi retomar minhas visitas às Estações da Estrada de Ferro Leopoldina, partindo em direção à Pirapetinga para conhecer de perto as antigas Estações do Ramal.

Trago hoje registros da gratificante visita a cidade de Estrela Dalva e de sua belíssima Estação, hoje sede da Prefeitura da cidade, Estação que com certeza deveria ser destaque no antigo Ramal de Pirapetinga por sua belíssima arquitetura.

A antiga Estação compõe um cenário belíssimo com a muito bem cuidada e arborizada Praça da Matriz, num ambiente bastante agradável.

O prédio da antiga Estação está muito bem cuidado, preservado e belo, cabendo apenas uma observação: na última reforma e pintura da edificação, deixaram o "dístico" de identificação da Estação em branco. Fica aqui uma sugestão aos gestores daquela cidade para que pintem novamente o nome “Estrela Dalva” no local destinado à sua identificação. Tenho certeza que valorizará o Patrimônio Histórico e ficará ainda mais bela!


Um belo portal recebe os visitantes na entrada da cidade. 


Acima, a antiga Estação já sem os trilhos. Foto da página da Prefeitura de Estrela Dalva no facebook.

Abaixo, novos registros que realizei em minha visita a Estrela Dalva em março de 2022.













A belíssima e arborizada Praça da Matriz em frente à Estação. Ambiente extremamente agradável.






domingo, 27 de fevereiro de 2022

ESTAÇÃO CAIAPÓ - E chegamos ao "Ramal de Pirapetinga" trazendo a segunda estação do ramal.

Matéria atualizada em 31 de março de 2022.

 

"Ontem & hoje" da Estação de Caiapó. Acima, belíssimo registro dos tempos da ferrovia, do acervo de Tarcísio Ruback postado na página “Caiapó, Minas Gerais, Brasil”.
Abaixo, foto que realizei em março de 2022.

A antiga Estação e o antigo leito da ferrovia neste belíssimo registro de Mariana Rocha postado na página “Caiapó, Minas Gerais, Brasil”. Hoje o prédio é sede da Associação de Moradores de Caiapó. 

Abaixo, destaque para dístico da antiga Estação visto por quem chega a Caiapó vindo de Estrela Dalva. Se observarmos com mais atenção é possível perceber os dois antigos nomes da Estação: Santa Clara e Doutor Astolfo, além de Caiapó. 

 

Abaixo, sequência de fotos que realizei em minha visita, em março de 2022. 





Placa artesanal no trevo da BR-393 sinalizando a entrada da comunidade de Caiapó.
 



parada-doutor-junqueira

 


Estação CAIAPÓ

Antiga Santa Clara e Doutor Astolfo

 


estrela-dalva



 


Município: Pirapetinga-MG

Ramal de Pirapetinga: Km 287,964 (1960).

Altitude: 198m.

Estação inaugurada em: 29 de janeiro de 1880.

Estive no local em: 20 de março de 2022.

Uso atual: Associação de Moradores da Caiapó e uma Padaria. 

Situação Atual – Trecho declarado erradicado, sem trilhos.

 

E. F. Pirapetinga (1880-1883)

E. F. Leopoldina (1883-1964)



Após longo período sem realizar minhas viagens pelos caminhos da Estrada de Ferro Leopoldina, percorri no dia 20 de março de 2022 o antigo Ramal de Pirapetinga, oportunidade de visitar as Estações do Ramal e outras que já havia visitado em outros tempos, trazendo novos registros da Estação Caiapó para se somarem às belas fotos gentilmente cedidas pelos amigos da página do facebook “Caiapó, Minas Gerais, Brasil” que já ilustravam esta matéria.  


HISTÓRICO DA LINHA:

Conforme sita Ralph Mennucci Giesbrecht em sua página http://www.estacoesferroviarias.com.br/efl_ramais_1/caiapo.htm ...

"Em 1876, foi dada a concessão para o Major Antonio Alves Pereira da Silva construir uma ferrovia ligando a estação de Volta Grande a Santana de Pirapetinga. O primeiro trecho foi aberto em 1880 e neste mesmo ano a Estrada de Ferro chegou a Pirapetinga.

Em 1885, a Leopoldina incorporou o trecho, que passou a ser um Ramal. 

Em 12 de agosto de 1964, o Ramal foi suprimido."

 

A ESTAÇÃO:

Ao chegarmos à pequena comunidade de Caiapó encontramos facilmente a antiga Estação, hoje sede da Associação de Moradores de Caiapó. Nela também funciona uma padaria que atende à comunidade.

A Estação de Santa Clara foi aberta em 1880, segundo o "Jornal Actualidade", datado de 10 de fevereiro de 1880. 

Nestes tempos, ainda era ponta de linha, como cita o Estudo Descriptivo das Estradas de Ferro do Brazil, de Cyro Diocleciano Ribeiro Pessoa Junior, Imprensa Nacional, 1886, p. 331: "Tendo sido encetados os trabalhos da construção em 1879, já em principio do ano 1880 abriu-se ao trafego um trecho de 30 kilometros de Volta Grande a Santa Clara". Porém, a distância entre Volta Grande e Santa Clara é menor do que ele cita acima (a distância entre as duas Estações é de apenas 20 km). O mesmo autor também não cita uma data precisa para a inauguração.

Já Edmundo Siqueira fala que foi aberta "no princípio de 1880". O Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil (1960) aponta uma data (1874) completamente errada para as três Estações do Ramal.

Em 1924, a Estação já se chamava Doutor Astolfo e teve nesse ano o nome alterado para o atual - Caiapó - "a pedido dos moradores" (revista Brazil Ferrocarril, no. 358, de 7/8/1924).

Com a erradicação de todo o Ramal de Piapetinga, a Estação foi fechada em 12 de agosto de 1964.

Mas o prédio ainda está lá, mantendo viva a história e a lembrança de que um dia os Trens da Leopoldina passaram por ali.


Mais um belíssimo registro da Estação de Caiapó, do acervo de Tarcísio Ruback postado na página “Caiapó, Minas Gerais, Brasil”.



A Estação de Caiapó neste belíssimo registro apresentado por Dalmo Neiva Magalhães na página “Caiapó, Minas Gerais, Brasil”.

Abaixo, mais alguns registros que realizei em minha visita, em março de 2022. 







Todo o romantismo dos tempos da ferrovia em Caiapó, do acervo de Tarcísio Ruback postado na página “Caiapó, Minas Gerais, Brasil”.

A antiga Estação em dois belos registros de Drelean Lee postado na página “Caiapó, Minas Gerais, Brasil”.