Acima e nas duas fotos abaixo, a localização da antiga Parada Ferroviária Mourão através das informações
fornecidas pelo Guia Geral das Estradas de Ferro de 1960 onde ela está listada no Km 101.001.
Paulo Neiva no local onde ficava a antiga Parada Ferroviária
Mourão.
Parada MOURÃO
Município: Rio Bonito–RJ
Linha do Litoral – Km 101,001
Altitude: 38m
Estação inaugurada em: ?
Estive no local em: Ainda não visitei a Estação. Fotos de Paulo Neiva Pinheiro.
Uso atual: Demolida.
Situação Atual – Com trilhos,tráfego suspenso.
C.F.C. Niteroiense (1874-1887) ?
E. F. Leopoldina (1887-1975)
RFFSA (1975-1996)
FCA (1996...)
HISTÓRICO:
Conforme cita o site estacoesferroviarias, de Ralph Mennucci Giesbrecht... “O que mais tarde foi chamada "Linha do Litoral" foi construída por diversas companhias, em épocas diferentes, empresas que acabaram sendo incorporadas pela Leopoldina até a primeira década do século XX. O primeiro trecho, Niterói-Rio Bonito, foi entregue entre 1874 e 1880 pela Cia. Ferro-Carril Niteroiense, constituída em 1871, e depois absorvida pela Cia. E. F. Macaé a Campos. Em 1887, a Leopoldina comprou o trecho. A Macaé-Campos, por sua vez, havia construído e entregue o trecho de Macaé a Campos entre 1874 e 1875. O trecho seguinte, Campos-Cachoeiro do Itapemirim, foi construído pela E. F. Carangola em 1877 e 1878; em 1890 essa empresa foi comprada pela E. F. Barão de Araruama, que no mesmo ano foi vendida à Leopoldina. O trecho até Vitória foi construído em parte pela E. F. Sul do Espírito Santo e vendido à Leopoldina em 1907. Em 1907, a Leopoldina construiu uma ponte sobre o rio Paraíba em Campos, unindo os dois trechos ao norte e ao sul do rio. A linha funciona até hoje para cargueiros e é operada pela FCA desde 1996. No início dos anos 80 deixaram de circular os trens de passageiros que uniam Niterói e Rio de Janeiro a Vitória.”
A ESTAÇÃO:
Ainda não visitei a Parada Mourão, mas o amigo e grande colaborador de nossa página Paulo Neiva Pinheiro esteve lá em novembro de 2022 trazendo seus registros fotográficos.
Segue abaixo o relato de Paulo Neiva Pinheiro sobre sua visita à PARADA MOURÃO em 2022, quando fez as fotos aqui apresentadas...
“A Parada Ferroviária era usada para
embarque e desembarque de pessoas e eventualmente de cargas, geralmente
produtos agrícolas em geral produzidos nas redondezas da Parada. Fica às
margens da BR-101 no município de Rio Bonito-RJ. Não se tem a data da
construção dessa Parada Ferroviária, nem demolição e não tenho informações se
ela foi construída pela Estrada de Ferro Carril Niteroiense; se foi a Estrada
de Ferro Macaé-Campos ou pela Leopoldina Railway após encampar a linha em
1887. Infelizmente o mato tomou conta do local e não foi possível encontrar a
antiga plataforma, somente alguns cascalhos que poderiam ter pertencido ou não
a ela. Encontrei também um trilho fincado que poderia sinalizar a proximidade
da Parada Ferroviária Mourão. Tem muito mato na linha e a Prefeitura de
Rio Bonito infelizmente não gosta de limpar. Foi muito difícil achar as ruínas
da antiga Estação de Rio dos Índios também, que fica próxima a esta Parada.
Cheguei até ela através das informações fornecidas pelo Guia Geral das Estradas
de Ferro de 1960, onde ela está ela listada no Km 101.001 e medição feita por
mim usando o Google Maps. Também não encontrei fotos antigas dessa Parada na
Internet.”
A placa com o km 101 local exato onde ficava a Parada Ferroviária
Mourão já demolida.
Muito mato no local. À direita podemos ver o trilho da Linha
do Litoral.
Essa é a vista do outrora leito ferroviário.
Trilho fincado no local da antiga Parada Mourão que
possivelmente sinalizava a sua proximidade.
Paulo Neiva encontrou esse material nas proximidades: ...poderiam sim ter
pertencido à antiga Parara Mourão, principalmente por ter no reboco as cores
preta e branca, muito usadas pela Leopoldina Railway nas suas Estações, Paradas
Ferroviárias, Casas de Bombas e etc...
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