Estação PARADA ESCURIAL - Ela resistiu até a década de 1980, sendo demolida posteriormente.

Acima, o que sobrava da Parada Escurial em 1980. Foto de Luiz Caramuru.

Abaixo, a ponte ferroviária sobre o rio Caceribu, reconstruída em 1914, localizada próxima à Parada Escurial. Foto de 2006 de Cleiton Pieruccini.

cachoeiras-de-macacu

japuiba

papucaia

sambaitiba

Parada ESCURIAL

porto-das-caixas

   

Município: Itaboraí–RJ

Linha do Cantagalo – Km 80,537

Altitude: 8m

Estação inaugurada em:  ?

Estive no local em: Ainda não visitei a Estação. Fotos de Luiz Caramuru e Cleiton Pieruccini.

Uso atual: Demolida. 

Situação Atual – Linha erradicada, sem trilhos. 

 

Ramal Férreo do Cantagalo (1876-1888)

E. F. Macaé a Campos (1888-1890)

E. F. Leopoldina (1890-1967)

HISTÓRICO:

A Estação Parada Escurial fazia parte da Linha do Cantagalo, que tinha início na Estação de Porto das Caixas e seguia sentido à Nova Friburgo. No trecho entre Porto das Caixas e Cachoeiras de Macacu o Trem seguia nos moldes tradicionais, quando passava pela Parada Escurial. Para vencer a serra e chegar a Nova Friburgo, ao chegar a Cachoeiras de Macacu, era adotado o sistema Fell até a Estação de Teodoro de Oliveira. De lá, o Trem seguia nos moldes tradicionais pela Linha do Cantagalo.

Veio então o triste período da decadência das Ferrovias com o completo desinteresse do governo, reduzindo drasticamente os investimentos - tendência que atingiu todas as ferrovias brasileiras – e a Linha do Cantagalo foi sendo fechada por partes: o trecho entre Cachoeira de Macacu e Portela foi desativado em maio de 1964, sendo definitivamente suprimido em 1967; enquanto que o trecho inicial de Porto das Caixas até Cachoeiras, passando por Escurial, foi suprimido em 1973. Mas os Trens de passageiros acabaram antes: entre 1962 e 1963 no trecho Cantagalo/Portela e em julho de 1964 no trecho Cachoeira de Macacu/Cantagalo.

O trecho entre Porto das Caixas e Cachoeira de Macacu foi o último da já centenária Linha do Cantagalo a ter os Trens de passageiros suspensos, que ocorreu em 1969. No seu período final de atividade, entre 1965 e 1969, ainda trafegavam Trens que vinham de General Dutra e entravam pelo antigo Ramal até Cachoeiras de Macacu.

Em 1973, o trecho foi oficialmente erradicado, acabando de vez com a histórica Linha do Cantagalo.

A ESTAÇÃO:

Existem poucas informações sobre a Parada Escurial, como também não sabemos quando a mesma foi aberta para embarque e desembarque de passageiros. Próxima ao local onde ficava a Parada ainda existe uma belíssima Ponte de Ferro. A Parada foi demolida há tempos, não tendo sobrado vestígios da mesma, bem como qualquer outro vestígio de que por ali tenha um dia passado a quarta ferrovia mais antiga do Brasil.

Cleiton Pieruccini esteve no local em 2006 e traz seu relato: 

"Estava confirmando algumas informações e a mais surpreendente delas, pra mim é a Parada Escurial, na Linha do Cantagalo. Há cerca de dois anos atrás estive tirando fotos da ponte ferroviária sobre o rio Caceribu. Cliquei uma casa distante mais ou menos duzentos metros da ponte, abandonada em meio ao mato. Tirei a foto apenas por tirar sem saber que se tratava da Parada Escurial. Por estar localizada dentro das terras do Comperj (polo petroquímico) teve o mesmo fim que Estação de Sambaetiba, foi demolida".

Abaixo, mais uma registro do que sobrava da Parada Escurial em 1980. Foto de Luiz Caramuru.