Acima e nas duas fotos abaixo, importantes e históricos registros fotográficos da Estação de Mury, contribuições dos amigos da página do facebook "História de Nova Friburgo". Segundo Janaina Botelho, essas fotos foram apresentadas em um evento em Mury, quando os moradores fizeram uma bela exposição de suas fotos antigas particulares.
Na foto abaixo, ainda nos tempos em que Mury era apenas uma pequena Parada Ferroviária - Plataforma e Telhadinho. 
Outra foto apresentada pelos moradores: belíssimo registro de uma composição bem próxima à Estação de Mury. 
Abaixo, um dos mais conhecidos registros fotográficos da Estação de Mury, do acervo de Marcelo Lordeiro.
Estação MURY
Antiga Luiz Mury
Município: Nova Friburgo–RJ
Linha do Cantagalo – Km 142,180
Altitude: 978 m
Estação inaugurada em: 27 de janeiro de 1932.
Estive no local em: Ainda não visitei a Estação. Fotos cedidas pela página do facebook "História de Nova Friburgo".
Uso atual: A Estação não existe mais. Foi demolida.
Situação Atual – Linha erradicada, sem trilhos.
E. F. Leopoldina (1932-1967)
HISTÓRICO:
A Estação de Mury fazia parte da Linha do Cantagalo, que tinha início na Estação de Porto das Caixas e seguia sentido à Nova Friburgo. No trecho entre Porto das Caixas e Cachoeiras de Macacu o Trem seguia nos moldes tradicionais. Para vencer a serra e chegar à Nova Friburgo, ao chegar a Cachoeiras de Macacu, era adotado o sistema Fell, sistema este que seguia até a Estação de Teodoro de Oliveira.
De Teodoro de Oliveira, o Trem seguia nos moldes tradicionais pela Linha do Cantagalo.
Veio então o triste período da decadência das Ferrovias com o completo desinteresse do governo, reduzindo drasticamente os investimentos - tendência que atingiu todas as ferrovias brasileiras – e a Linha do Cantagalo foi sendo fechada por partes: o trecho entre Cachoeira de Macacu e Portela, passando pela Estação de Mury, foi desativado em maio de 1964, sendo definitivamente suprimido em 1967; enquanto que o trecho inicial de Porto das Caixas até Cachoeiras foi suprimido em 1973. Mas os Trens de passageiros acabaram antes: entre 1962 e 1963 no trecho Cantagalo/Portela e em julho de 1964 no trecho Cachoeira de Macacu/Cantagalo.
O trecho entre Porto das Caixas e Cachoeira de Macacu foi o último da já centenária Linha do Cantagalo a ter os Trens de passageiros suspensos, que ocorreu em 1969. No seu período final de atividade, entre 1965 e 1969, ainda trafegavam Trens que vinham de General Dutra e entravam pelo antigo Ramal até Cachoeiras de Macacu.
Em 1973, o último trecho foi oficialmente erradicado, acabando de vez com a histórica Linha do Cantagalo.
A
ESTAÇÃO:
Segundo o site Estações Ferroviárias, de Ralph Mennucci Giesbrecht ...
“O trecho
entre Cachoeiras (Cachoeira de Macacu) e Nova Friburgo, onde se achava a Estação
de Muri, foi aberto em 18
de dezembro de 1873. O bairro Mury deve
seu nome a uma das famílias suíças da colonização de Nova Friburgo, Murith. A Estação de Muri não consta da relação de Estações
inauguradas nesse ano com o trecho. De qualquer forma, os Trens de passageiros
nesse trecho foram desativados em algum dia entre julho de 1963 e outubro de
1965. Segundo consta no site da Sabor Mury, a Parada é de 1932: em 27 de janeiro, por
intervenção de Antônio Barroso,
a Leopoldina construiu
uma parada de Trem no antigo km 102. Como Luis Muri havia doado o terreno para a construção, a Estação
recebeu o nome em sua homenagem. A Estação já foi demolida. O local onde ela ficava
no início dos anos 2000 era ocupado por um playground acanhado. Muri é o 8° distrito do
município de Nova Friburgo. Segundo o jornal O Friburguense de 6 de4 junho de
1935, a Estação foi inaugurada num dia 15 de novembro... mas não cita o ano.”
Diante da grande dificuldade em
encontrar fotos da Estação de Mury,
entrei em contato com os amigos da página do facebook "História de Nova Friburgo" na
pessoa de Janaína Botelho, na
esperança de encontrar registros históricos e valeu a pena! Janaína me enviou importantes e históricos registros fotográficos
da Estação de Mury que, segundo ela, teriam sido expostas em um evento aparentemente
simples que aconteceu numa padaria de Mury, quando os moradores fizeram uma
bela exposição de suas fotos particulares, na verdade, “preciosidades
históricas”. Algumas delas, importantes e históricas fotos da ferrovia pela
localidade. Fotos em que realizei com muito carinho, um trabalho de
restauração para apresenta-las aqui.
Desde
já, fica meu agradecimento a Janaína Botelho pela atenção, aproveitando
para parabenizá-la pelo belíssimo trabalho de resgate da história de Nova
Friburgo.
Na foto abaixo, outro registro dos tempos em que ela era apenas uma pequena Parada Ferroviária - Plataforma e Telhadinho - contribuição dos amigos da página do facebook "História de Nova Friburgo".
Segundo os amigos da página do facebook "História de Nova Friburgo", a Locomotiva 233 à frente da composição estaria bem próxima à Estação de Mury.
Um comentário:
Meu pai, Waldir de Salles Abreu foi agente nessa Estação durante mais de 10 anos, até quando passou o último trem. Aí se despachava principalmente flores ( palmas, rosas, margaridas). Passavam os trens expressos, os rápidos, os de cargas, os mixtos e, de noite, o Jaú. Todos com destino a Nova Friburgo até Itaocara ou a Cachoeiras de Macacu até Niterói. A estação foi demolida, uma maldade, um desrespeito à História!
Maria Lua
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