ESTAÇÃO ITAMBI - Na Linha do Litoral sentido a Niterói, mais um prédio histórico em ruínas.

Acima, antigo registro da Estação ainda em boas condições, onde é possível ler no dístico Itamby, com "y".

Na sequência abaixo, o que sobrou da antiga Estação de Itambi, outrora movimentada comunidade nos tempos da ferrovia.

Paulo Neiva e o que sobrou da Estação de Itambi. Como ele disse: “’só sobraram ruínas”.

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Estação ITAMBI

Antiga VILA NOVA

guaxindiba

   

Município: Itaboraí-RJ

Linha Do Litoral - Km 80,404 (1960)

Altitude: 3 m

Estação inaugurada em:  ?

Estive no local em:  Ainda não visitei a Estação. Fotos de Paulo Neiva Pinheiro feitas em 2022.

Uso atual: Abandonada, em ruínas.

Situação Atual – Trecho desativado e abandonado desde 2007. Sem trilhos. 

C. F. C. Niteroiense (1874-1887)

E. F. Leopoldina (1887-1975)

RFFSA (1975-1996)

Flumitrens/CENTRAL (1996-2007)

HISTÓRICO:

O que mais tarde foi chamada "Linha do Litoral" foi construída por diversas companhias, em épocas diferentes, empresas que acabaram sendo incorporadas pela Leopoldina até a primeira década do século XX. O primeiro trecho, Niterói-Rio Bonito, foi entregue entre 1874 e 1880 pela Cia. Ferro-Carril Niteroiense, constituída em 1871, e depois absorvida pela Cia. E. F. Macaé a Campos. Em 1887, a Leopoldina comprou o trecho. A Macaé-Campos, por sua vez, havia construído e entregue o trecho de Macaé a Campos entre 1874 e 1875. O trecho seguinte, Campos-Cachoeiro do Itapemirim, foi construído pela E. F. Carangola em 1877 e 1878; em 1890 essa empresa foi comprada pela E. F. Barão de Araruama, que no mesmo ano foi vendida à Leopoldina. O trecho até Vitória foi construído em parte pela E. F. Sul do Espírito Santo e vendido à Leopoldina em 1907. Em 1907, a Leopoldina construiu uma ponte sobre o rio Paraíba em Campos, unindo os dois trechos ao norte e ao sul do rio. No início dos anos 80 deixaram de circular os trens de passageiros que uniam Niterói e Rio de Janeiro a Vitória. A linha ainda funcionou com cargueiros operados pela FCA à partir de 1996, tráfego também suspenso. 

A ESTAÇÃO:

O amigo e "desbravador ferroviário" Paulo Neiva Pinheiro visitou o que sobrou da Estação Itambi em 2022. Segue seu relato... 

"A Estação de Itambi, antiga Vila Nova, fica a poucos quilômetros da Parada Amaral e logo após o cruzamento da rodovia Mage-Manilha (BR-493). A Estação, inaugurada em 1866, serviu como Estação inicial da Linha do Cantagalo até a construção da extensão para Niterói e foi construída no local devido a existência de um porto mais próximo e com melhores condições do que o que havia em Porto das Caixas. De todas as Estações e Paradas que estão próximas, essa é a que tem mais aparência de construção antiga. Infelizmente, está completamente abandonada e em ruínas, servindo em parte como moradia. No local, existia também uma Caixa d'água de ferro (já roubada e vendida como sucata) e um desvio. Segundo relatos, em 2014 a Estação já estava em ruínas. Em 2022 quando estive no local o mato estava tão alto que nem deu para entrar e tirar fotos ou filmar o seu interior. Infelizmente a Prefeitura de Itaboraí não dá muita atenção a este prédio de 156 anos…"

Na sequência abaixo, mais registros do que sobrou da antiga Estação de Itambi, outrora movimentada comunidade nos tempos da ferrovia.

Pelos prédios antigos nos arredores da Estação podemos perceber que havia prosperidade um comércio forte no local.

Os prédios antigos próximos à Estação demonstram também que o local era bastante movimentado. Infelizmente todos abandonados.