quarta-feira, 1 de maio de 2019

ESTAÇÃO COMENDADOR VENÂNCIO - Primeira parada no Ramal do Poço Fundo em direção a Itaperuna.


Matéria atualizada em 10 de novembro de 2024.

Acima, mais um belíssimo registro fotográfico do acervo do IPHAN. A Estação de Comendador Venâncio nos tempos em que ainda se chamava "Lage", nos primeiros tempos da ferrovia. 

Abaixo, a Estação de Comendador Venâncio em belas fotos de Paulo Neiva Pinheiro feitas em 2024.







Na foto abaixo, um belíssimo registro do Distrito de Comendador Venâncio vendo-se a Estação no centro da foto, do acervo de Horácio Corrêa Cardillo.


Paulo Neiva Pinheiro e a Estação de Comendador Venâncio totalmente restaurada. 







Estação COMENDADOR VENÂNCIO - RJ
Antiga LAGE


                                                                                        

Município: Itaperuna-RJ
Ramal do Poço Fundo – Km 397,885.
Altitude: 162m.
Estação inaugurada em: 15 de outubro de 1884.
Estive no local em: Fotos de minha visita à Estação em 2019 e de Paulo Neiva Pinheiro em 2024. 
Uso atual: Oficina de Artesanato. Patrimônio Histórico do Município.

Situação Atual – Trecho declarado erradicado e sem trilhos.


Cia. E. F. Carangola (1884-1890)
Cia. Barão de Araruama (1890)
E. F. Leopoldina (1890-1973)



Ao retornar de uma das minhas viagens de pesquisas pelo Ramal de Manhuaçú em 2019, passando por Patrocínio do Muriaé, resolvi seguir pelo antigo Ramal do Poço Fundo em direção a Itaperuna. Primeira parada: Estação Comendador Venâncio.

Além das fotos que fiz neste dia, graças a mais uma espetacular contribuição de Paulo Neiva Pinheiro - que visitou a Estação em 2024 - e de mais um belíssimo registro do acervo do IPHAN foto em que realizei o trabalho de restauração - trago uma bela atualização desta matéria. 

 

HISTÓRICO:

A história deste Linha teve início com a Companhia Estrada de Ferro Carangola, constituída em 20 de março de 1875. Ela tinha a concessão para diversas linhas nas províncias do Rio de Janeiro e do Espírito Santo. Entre elas, uma linha aberta entre as Estações de Poço Fundo (Cândido Fróes) e Patrocínio do Muriaé, que serviria como ligação entre a Linha do Manhuaçu e a Linha do Carangola, denominações dadas pouco mais tarde pela E. F. Leopoldina que ficou com todas essas linhas - dando ao trecho o nome de Ramal do Poço Fundo.

A ferrovia foi vendida em 1890 para a E. F. Barão de Araruama, que poucos meses depois a repassou para a Leopoldina, embora essa venda apareça como tendo ocorrido em 1888, segundo alguns autores.

Os Trens de passageiros foram desativados no Ramal em 1973, quando a Estação foi definitivamente fechada.






A ESTAÇÃO:

Construída para atender à Lage do Muriaé, comunidade de ficava às margens do rio Muriaé, a Estação recebeu o nome de “Lage” tendo sido inaugurada em 1884, mas a ela ficava distante da comunidade interior adentro.

Nos anos 1940, por causa desta distância da Estação em relação à comunidade, a mesma acabou tendo o seu nome alterado para Estação Comendador Venâncio - homem influente na região no século 19. Tal fato também ocorreu devido à localidade de Lage do Muriaé  ter se tornado município, com a Estação tendo ficado fora dele, na área de Itaperuna. 

Quando visitei a comunidade em 2019, cheguei ao cair da tarde encontrando a antiga Estação bem no centro de Comendador Venâncio, hoje distrito de Itaperuna. Trata-se de um belo prédio onde hoje funciona uma Oficina de Artesanato - que estava fechada no momento de minha visita.

Passei então a fazer as fotos que apresento aos amigos leitores no final desta matéria.



Na seqüência abaixo, mais fotos de Paulo Neiva Pinheiro feitas em 2024 mostrando em detalhes a Estação de Comendador Venâncio.



















Na seqüência abaixo, fotos de minha visita à Estação de Comendador Venâncio em março de 2019.












Um comentário:

Unknown disse...

Meu pai foi Chefe nessa Estação. Não me recordo exatamente o ano mas foi entre 1962 e 1966.
Morávamos na época na casa do Chefe que ficava no final da Estação.