Acima e na sequência abaixo, a belíssima Estação de Rocha Leão sob o olhar de Paulo Neiva Pinheiro.
Acima e abaixo, dois vagões estacionados bem próximos à Estação.
No pátio da Estação encontramos também uma chave de desvio - acima - e um pontilhão ferroviário - abaixo.
Abaixo, mais três belíssimos registros da Estação de Rocha Leão.
Estação ROCHA LEÃO
rio-dourado
Município: Rio das Ostras–RJ
Linha do Litoral – Km 192,631
Altitude: 24m
Estação inaugurada em: 04 de novembro de 1888
Estive no local em: Ainda não visitei a Estação. Fotos de Paulo Neiva Pinheiro.
Uso atual: Muito bem conservada, sendo usada como Centro Cultural e Museu.
Situação Atual – Tráfego suspenso, com trilhos.
Cia. Ferrocarril Niteroiense (1871-1887)
E. F. Leopoldina (1887-1975)
RFFSA (1975-1996)
FCA (1996 - ...)
HISTÓRICO DA LINHA:
Conforme cita o site estacoesferroviarias, de Ralph Mennucci Giesbrecht... “O que mais tarde foi chamada "Linha do Litoral" foi construída por diversas companhias, em épocas diferentes, empresas que acabaram sendo incorporadas pela Leopoldina até a primeira década do século XX. O primeiro trecho, Niterói-Rio Bonito, foi entregue entre 1874 e 1880 pela Cia. Ferro-Carril Niteroiense, constituída em 1871, e depois absorvida pela Cia. E. F. Macaé a Campos. Em 1887, a Leopoldina comprou o trecho. A Macaé-Campos, por sua vez, havia construído e entregue o trecho de Macaé a Campos entre 1874 e 1875. O trecho seguinte, Campos-Cachoeiro do Itapemirim, foi construído pela E. F. Carangola em 1877 e 1878; em 1890 essa empresa foi comprada pela E. F. Barão de Araruama, que no mesmo ano foi vendida à Leopoldina. O trecho até Vitória foi construído em parte pela E. F. Sul do Espírito Santo e vendido à Leopoldina em 1907. Em 1907, a Leopoldina construiu uma ponte sobre o rio Paraíba em Campos, unindo os dois trechos ao norte e ao sul do rio. A linha funciona até hoje para cargueiros e é operada pela FCA desde 1996. No início dos anos 80 deixaram de circular os trens de passageiros que uniam Niterói e Rio de Janeiro a Vitória.”
A ESTAÇÃO:
O amigo Paulo Neiva Pinheiro visitou a Estação ROCHA LEÃO em 2021 e em 2024, quando fez as fotos aqui apresentadas trazendo seu relato...
“A Estação Ferroviária de Rocha Leão foi
inaugurada em 1888, então com o nome de ‘União’. Teria sido erguido por
escravos, com paredes de blocos de pedra bruta e cobertura de telhas francesas
de Marseille do ano de 1877. Estive por duas vezes no local; uma vez em 2021; outra em 2024 e pouca coisa mudou nesse período. A Estação continua belíssima, sendo uma das mais bem preservadas de
toda a linha tronco. A antiga Estação é hoje um Centro Ferroviário de Cultura onde funciona um Museu com belíssimas e históricas peças dos velhos tempos da
ferrovia.”
Eliezer Magliano esteve na Estação Rocha Leão em 17 de junho de 2005. Segue seu relato...
"Rocha Leão é um raro e admirável caso de respeito e bom uso com uma Estação. Além disso, é uma bela Estação típica com paredes de pedra. Nela, totalmente restaurada, a prefeitura instalou um pequeno museu, uma biblioteca e uma sala de vídeo/cinema todos utilizados de graça pela população. Há sessões regulares de cinema, sessões infantis e as pessoas podem levar DVD’s e assistir lá."
Na sequência abaixo, a Estação de Rocha Leão em detalhes.
Abaixo, o pontilhão ferroviário em detalhes.
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