ESTAÇÃO BENJAMIN CONSTANT - Outro belo prédio no primitivo Ramal de Porto Novo.

Matéria atualizada em 17 de abril de 2020.

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teixeira-soares

Estação BENJAMIN CONSTANT

Antiga Ouro Fino

sapucaia

Município: Além Paraíba - MG

Linha Auxiliar: Km 219,464 (1960).

Altitude: 183m.

Estação inaugurada em: 06 de agosto de 1871.

Estive no local em: Ainda não visitei a estação. Registros fotográficos realizados por Ricardo Raipp e Marco Antônio Francisco.

Uso Atual: Prédio abandonado, em ruínas.

Situação Atual – A linha era utilizada pela FCA no transporte de bauxita. Aguardando autorização para o funcionamento do Trem Turístico Rio-Minas.

E. F. Dom Pedro II – Ramal de Porto Novo (1869-1890)

E. F. Central do Brasil – Ramal de Porto Novo (1890-1911)

E. F. Central do Brasil – Linha Auxiliar (1911-1965)

E. F. Leopoldina (1965-1975)

RFFSA – (1975-1997)

HISTÓRICO:

Contando mais uma vez com a valiosa contribuição dos amigos Ricardo Raipp e Marco Antônio Francisco trazemos hoje belos registros da Estação Benjamin Constant - ou o que sobrou dela, infelizmente.

A estação Benjamin Constant nasceu sob o nome de Ouro Fino, sendo mais tarde renomeada.

A ESTAÇÃO:

A estação foi inaugurada em 1871 pela E. F. Dom Pedro II, ainda no ramal de Porto Novo. Em 1890 o ramal de Porto Novo passou para a E. F. Central do Brasil, que em 1911 reduziu a linha do trecho para bitola métrica. A partir de 1965, com a erradicação do trecho que passava pela serra de Petrópolis, passou a ser utilizada pela E. F. Leopoldina para atender aos ramais de Caratinga e Manhuaçú.

Uma pena vermos em completo abandono uma obra com detalhes de acabamento bem interessantes em comparação com as estações tradicionais. Trata-se de uma construção em belíssimo estilo, com molduras de alvenaria nas portas e janelas, além de beirais sobre elas, possuindo também um beiral mais acentuado em alvenaria em todo o entorno do prédio.